Wiele części rowerowych jest delikatnych i łatwo je uszkodzić poprzez nadmierne dokręcenie śrub, które utrzymują je na swoim miejscu. Może to stanowić poważne zagrożenie bezpieczeństwa, jeśli element lub śruba utrzymująca go w miejscu ulegnie uszkodzeniu podczas jazdy. Podobnie niedokręcona śruba może spowodować poślizgnięcie się lub poluzowanie elementu podczas jazdy. Właśnie dlatego klucz dynamometryczny do roweru jest narzędziem obowiązkowym dla posiadaczy jednośladów.
Jednak wybór odpowiedniego klucza dynamometrycznego może być trudny, zwłaszcza dla osób mniej zaznajomionych z mechaniką. Zatem jaki klucz do roweru wybrać? Jakie są ich rodzaje? Zapraszamy do naszego poradnika, w którym odpowiemy na te pytania i pomożemy podjąć najlepszą decyzję.
Klucz dynamometryczny do roweru - do czego jest potrzebny?
Klucze dynamometryczne to narzędzia, dzięki którym możemy mieć pewność, że każda śruba w naszym rowerze nie będzie ani za bardzo dokręcona, ani zbyt luźna. Zapewniają odpowiedni moment dokręcenia w przypadku delikatnych, łatwych do uszkodzenia części. Jeśli nasz rower posiada karbonową ramę, to odpowiednio dobrany klucz dynamometryczny jest niezbędny do regulacji siodełka czy kierownicy, ale również w przypadku rutynowych konserwacji, zwłaszcza w okresie poprzedzającym sezon wiosenno-letni.
Używając klucza dynamometrycznego do roweru unikniemy uszkodzenia osprzętu i ramy. Zwłaszcza w przypadku, a korzystanie z nich było zawsze bezpieczne. Skąd brać informacje z jaką siłą powinna być zakręcona śruba? W przypadku większości producentów, przy każdym tego typu elemencie znajdziemy napisaną wartość momentu, wyrażoną w Nm, której należy użyć podczas dokręcania gwintu danej śruby. Dzięki zastosowaniu odpowiedniego klucza dynamometrycznego możemy być pewni, że zrobimy to ze wskazaną siłą.
Jakie są rodzaje kluczy dynamometrycznych?
Wybór najlepszego klucza dynamometrycznego zależy przede wszystkim od tego do czego konkretnie będziemy go potrzebować, a także ile chcemy na nie wydać. Wszystkie opisane przez nas produkty są zróżnicowane cenowo, więc ich kupno nie powinno stanowić dla nikogo problemu. Dostępne do zakupu klucze dynamometryczne są różnej wielkości, a także różnią się zakresem - wartością momentu, producentem czy rodzajem. Najczęściej spotykane rodzaje kluczy dynamometrycznych to:
- Nastawne (regulowane) klucze dynamometryczne to wysoce precyzyjne narzędzia warsztatowe, które idealnie sprawdzają się w zestawach narzędzi do rowerów górskich. Pozwalają precyzyjnie ustawić wartość momentu, a także dają sygnał ‘kliknięcia’ kiedy zostanie on osiągnięty.
- Wstępnie ustawione klucze dynamometryczne (o stałej wartości momentu) są, jak sama nazwa wskazuje, z góry ustawione na odpowiedni moment dokręcenia. Nie ma w nich możliwości ustawienia innego momentu. Poza tym zasada działania jest taka sama jak w przypadku standardowych kluczy nastawnych.
- Klucze wskazówkowe i klucze elektroniczne przeznaczone przede wszystkim do śledzenia i kontroli momentu. Można je oczywiście stosować je również do dokręcania, ale w tym przypadku wygodniejsze w użyciu są standardowe klucze nastawne.
W związku z powyższym w dalszej części skupimy się na kluczach nastawnych, które najlepiej sprawdzą się w omawianym przypadku.
Jak korzystać z klucza dynamometrycznego?
Kiedy już omówiliśmy do czego służą klucze dynamometryczne, a także jakie są ich rodzaje, czas przejść do omówienia jak właściwie z nich korzystać. Odpowiednie korzystanie z klucza dynamometrycznego jest kluczowe, ponieważ nadal możliwe jest niedokręcenie lub zbyt mocne dokręcenie śrub każdym z nich, jeśli nie jest się ostrożnym.
- Po pierwsze należy zawsze trzymać klucz dynamometryczny za uchwyt, który znajduj się przeważnie na końcu klucza. Kiedy trzyma się go na przykład na środku, to pojawia się przekłamanie ustawionej wartości momentu.
- To samo tyczy się płaszczyzny pracy - ramię klucza powinno być ustawione zawsze pod kątem prostym do osi dokręcania, w przeciwnym razie mogą wystąpić niewielkie przekłamania. Przy większych odchyleniach niektóre klucze mogą w ogóle nie kliknąć.
- Należy założyć odpowiednią końcówkę tak, aby była dobrana idealnie pod dokręcaną śrubę. Nieprawidłowe dobranie rozmiaru i kształtu nasadki spowodować może przeskakiwanie klucza podczas dokręcania lub całkowity brak możliwości dokręcenia śruby. Podobna sytuacja może się zdarzyć w przypadku użycia zużytych, obrobionych nasadek.
- Kiedy nie używasz klucza, zwróć uwagę na ustawioną siłę. Jeśli pozostawisz narzędzie nastawione na określoną wartość, sprężyna z czasem straci swoje napięcie, co prowadzi do rozkalibrowania klucza.
Co się stanie, gdy dokręcimy z niewłaściwą siłą?
Większość połączeń i gwintów w rowerach wymaga użycia niewielkiej siły. Nawet najlepszy, doświadczony mechanik, nie jest w stanie zrobić tego precyzyjnie „na wyczucie”. Do czego może doprowadzić za słabe lub zbyt mocne dokręcenie?
- W pierwszym przypadku pod wpływem drgań w trakcie jazdy, niektóre elementy mogą się poluzować. W niektórych przypadkach, może to przyczynić się do utraty panowania nad rowerem i wypadku.
- Jeśli dokręcimy śrubę za bardzo to przy zbyt mocnej sile może dojść do uszkodzenia elementu zerwania gwintu śruby lub uszkodzenia osprzętu czy nawet ramy. Co zwłaszcza w przypadku ram karbonowych może narazić nas na spore koszty.
Są to przypadki, które mogą wpłynąć bezpośrednio na zdrowie czy nawet życie użytkownika roweru. Dlatego bardzo ważne jest, aby przestrzegać zaleceń producenta co do stosowanej siły dokręcania, a także korzystać z zawsze skalibrowanych kluczy dynamometrycznych.
Klucz dynamometryczny rowerowy - jaki wybrać?
Nawet jeśli serwisujemy nasz sprzęt w profesjonalnym serwisie rowerowym to i tak powinniśmy zaopatrzyć się w swój własny klucz dynamometryczny. Pozwoli nam to uniknąć wielu problemów w trasie.
Jaki zatem klucz dynamometryczny rowerowy wybrać? Pierwsza kwestia to zakres. Większość kluczy dynamometrycznych używanych w przy serwisowaniu samochodów nie nadaje się do rowerów. Dzieje się tak dlatego, że zakresy momentu dokręcania śrub w autach zaczynają się przeważnie od 20Nm lub wyżej. Natomiast większość połączeń w rowerach to momenty poniżej tej wartości. Przeważnie optymalny zakres klucza do będzie 3-15, 4-20 lub 5-25Nm. Czasami możemy też spotkać klucze o rozszerzonym zakresie, np. klucz dynamometryczny 1/4" 2-25Nm M7. Z większą wartością spotkamy się przeważnie np. przy dokręcaniu korby. Ale w pozostałych przypadkach taki zakres wystarczy w zupełności.
Kolejna kwestia to rozmiar klucza, jeśli wybieramy się w dłuższą trasę, to warto wziąć go ze sobą. Co za tym idzie warto poszukać jak najmniejszego i najlżejszego narzędzia, jak np. klucz Force 3-15Nm w wersji mini lub podobne klucze marki King Tony.
To może Cię zainteresować: